截至10月20日，A股汽車產業鏈多家上市公司發布三季報預告，大多數保持增長，汽車零部件企業因為受益于整車的銷量大幅增長，也保持了較高的業績增速，這將為行業注入暖風。對于還未發布三季報預告的公司，中報能保持增長，三季報大概率也不會差。雙輪驅動的西上海(605151) 中報逆勢增長，下半年有望迎來較快的發展。

　　近期，中國汽車行業喜報連連。中汽協數據顯示，2022年前三季度汽車銷量1947萬輛，同比增長4.4%，前三季度新能源乘用車國內零售387.7萬輛，同比增長113.2%，形成逐月趨勢性上升走勢。其中比亞迪銷量數據一騎絕塵，今年前三季度，比亞迪新能源乘用車零售銷量達到約115.29萬輛，同比增長258.3%，市場份額已占近三分之一。靚麗的銷量也帶來了不俗的業績，比亞迪預計今年前三季度歸母凈利潤為91億元-95億元，同比增加272.48%-288.85%，已經超越過去三年的總和。

　　受益于新能源產業持續的高景氣度，國內有汽車零部件企業24小時全線生產，訂單已經排到了明年，汽車零部件產業也迎來了業績高增長。根據wind數據顯示，截至10月19日，A股市場已有17家汽車零部件企業披露了2022年三季報或2022年三季度業績預告，其中大多數都實現了較高的業績增長，12家預計凈利潤最大增幅超過50%。

　　以雙環傳動為例，今年前三季度，雙環傳動發布2022年前三季度業績預告，預測2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增幅在72.59%—81.42%之間。公司新能源汽車齒輪業務大幅增長，而四季度是雙環傳動的傳統旺季，下游需求旺盛，訂單飽滿。

　　而作為國內為數不多的全產業鏈零部件頭部上市公司，西上海(605151) 中報逆勢增長，2022年上半年，西上海實現營業收入5.55億元，比去年同期增長5.15%，歸母扣非凈利潤5,091.78萬元，同比增長5.68%，尤其是經營活動產生的現金流量凈額達6,196.20萬元，同比增長32.09%，價值創造能力進一步提升。

　　目前，該公司零部件產品及物流服務配套和覆蓋的新能源汽車品牌包括比亞迪、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、領克汽車、智己汽車、飛凡汽車等知名車企和頭部新造車企業。公司在包覆件領域已成為比亞迪的主要供應商之一。

　　此外，該公司的汽車物流業務也取得了顯著的進步，其業務主要包括整車倉儲及運營服務、汽車零部件倉儲及運營服務、零部件運輸服務和整車運輸服務。

　　同時，西上海還穩步推進兩大零部件制造基地的建設，鞏固可持續發展動力。此前，位于合肥經開區的西上海汽車智能制造園已成功競得約148畝建設用地，位于廣州花都區的廣州延鑫零部件制造基地一期項目已于今年9月正式迎來廠房結構封頂，標志著西上海“十四五”戰略規劃的落地邁出新的一步。

　　而目前全國多個省市已經發布了“十四五規劃”，其中把發展汽車產業作為重中之重，廣東省、上海市、安徽省的汽車產業產業規模都將超過萬億元。

　　隨著新能源汽車進入全面市場化拓展期，西上海充分把握產業鏈上下游的新機遇，為未來經營業績穩步提升增添“新動能”。

　　東吳證券認為，結合三季報行情，汽車零部件板塊如輕量化(含一體化壓鑄)、線控底盤、域控制器等表現或將好于整車板塊。