外圍市場，受美聯儲加息預期影響，美三大指數小幅收跌，道指跌0.33%，納指跌0.85%，標普500跌0.67%；歐洲市場荷蘭上漲2%，其他國家普跌；離岸人民幣匯率創新低繼續貶值，外圍市場整體偏空；國內處于消息和資訊的真空期，預計今天指數會繼續承壓，日內關注調整的力度和幅度，支撐位3020 及3000點左右。

　　1、亞歐貿易一體化，昨天最強，但整個邏輯上相對偏空泛，市場炒作偏題材，路徑簡單粗暴，從物流到貿易，其中物流和航運疊加行業周期，有業績支撐可以積極關注，人民幣貶值會刺激出口和貿易，但貿易這個環節邏輯并不堅實，關注上以物流和航運環節為主；

　　2、醫療器械方向，連續的反彈后，市場處于利潤兌現期，昨天相對較弱，但前期沉淀資金較多，且行業成長邏輯堅實，預計一旦指數企穩反彈，這個方向還會是資金關注的焦點，積極關注醫療器械方向；

　　3、信創方向，同樣的處于利潤兌現期，前期也有沉淀資金，市場關注的焦點在信息安全、國產軟件以及數字經濟等環節，預計會隨著指數的企穩反彈，盤中關注調整的力度和企穩時是否有資金關注，以跟蹤為主；

　　4、賽道方向，本輪反彈中賽道方向并不強，重點關注行業景氣度較高的儲能方向即可。

　　【消息面】

　　1、 【LNG新船訂單激增國內造船產業鏈火熱】

　　10月20日電，當前全球集運市場量價連續回落，LNG(液化天然氣)航運卻一船難求，屢現“天價”租約。在大西洋盆地租用一艘LNG船，單日租金成本已躍升至40萬美元。與航運唇齒相依的上游造船業，新船訂單爆棚更是直接佐證了LNG貿易的高熱度。據記者多方采訪了解，目前全球主流船廠的交船期已排到2027年，LNG運輸市場供不應求狀態預計持續較長時間。今年以來，國內廠商在LNG船訂單數量、造船資質、零部件制造等多方面持續取得新突破。 (證券時報)

　　2、基建公司訂單不斷基建投資持續提速可期

　　10月19日晚間，粵水電(002060)公告稱，公司作為牽頭人的聯合體中標“稔平半島至大亞灣供水工程設計采購施工總承包(EPC)”項目，中標價為5.04億元，其中公司承擔的工程施工任務金額為4.87億元，施工工期740日歷天。

　　聯合體其他成員還包括中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司、深圳市南華巖土工程有限公司。前者負責設計任務，后者負責勘查任務，粵水電承擔施工任務。項目建設內容為建設供水管線全長約27.7千米(含頂管長度約20.3千米)。

　　3、多地完成第三輪集中供地流拍率降低

　　近期，完成2022年第三輪集中供地的城市數量持續增多，流拍率明顯降低，不少上市房企拿地積極性有所提升。業內人士表示，得益于各地供地策略適時調整，流拍率保持低位。受去年低基數影響，四季度土地市場成交額或同比回升。

　　10月17日，天津完成今年第三輪集中供地。本次供地共推出建設用地17宗，總規劃建筑面積約為130.8萬平方米，起始價合計98.856億元。其中，涉宅用地15宗，商服用地2宗。最終，17宗地塊全部成交，土地出讓金合計98.98億元，16宗地塊底價成交。

　　4、【業內人士：快遞行業量、價、成本三方面均有可展望空間頭部企業盈利能力有望保持穩中有進】

　　10月20日電，近日，A股兩家頭部快遞公司順豐控股、圓通速遞發布2022年前三季度業績預告及三季報。其中，三季度，圓通速遞盈利同比增幅達223.44%，順豐控股預計盈利同比增幅超84%，盈利修復顯著。業內人士表示，快遞行業量、價、成本三方面均有可展望空間，頭部企業盈利能力有望保持穩中有進。 (中證報)

　　5、【中國新能源汽車制造優勢凸顯國際巨頭頻頻“牽手”產業鏈公司】

　　10月20日電，中國不僅是全球最大的新能源汽車市場，還正在發揮新能源汽車制造的領先優勢。10月19日，長城汽車有關人士透露，公司和國際車企巨頭寶馬集團的合資公司光束汽車工廠已進入試生產階段。而奔馳、大眾等國際車企巨頭日前也紛紛通過合資公司、股權投資、產能合作等形式主動牽手中國汽車產業鏈相關公司。對此，行業專家告訴記者，中國新能源汽車的研發和制造能力正吸引國際巨頭在合作中謀求新發展。