據埃菲社9月11日報道，中國首次在東部一條高速公路上成功測試了磁浮汽車，懸浮重量2.8噸、懸浮間隙35毫米。
報道稱，這輛由位于四川省的西南交通大學研究團隊開發的磁浮汽車是在傳統汽車的原有結構的基礎上進行改造升級，加裝懸浮導向用永磁體陣列，相應地在地面鋪設良導體軌道。
據該項目分項負責人、西南交通大學研究員鄧自剛介紹，在試驗成功的基礎上，他們將繼續開發磁懸浮技術車輛，以降低能耗，增加汽車的行駛距離。
在這一由江蘇省交通運輸廳組織的實測中，其他新能源和常規能源車輛也在同一天參加測試，其中一些車輛的時速達到了約200公里。
報道指出，實測的目的是研究高速行駛時的道路設計和適當的安全措施。
去年，由中國研制、具有完全自主知識產權的時速高達600公里的高速磁浮交通系統在青島成功下線。
2002年末，一條低速磁懸浮線路在上海通車，連接上海市區和浦東國際機場，是世界上第一條投入商業化運營的示范線。
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