第一章　2020-2022年中國重卡市場綜合分析
1.1　中國重卡行業發展概況
1.1.1　重卡產業鏈分析
1.1.2　重卡行業發展歷程
1.1.3　國家排放標準政策
1.2　中國重卡市場運行狀況
1.2.1　重卡市場地位分析
1.2.2　重卡保有量分析
1.2.3　重卡市場產量狀況
1.2.4　重卡市場銷量分析
1.2.5　重卡細分市場結構
1.2.6　重卡市場區域分布
1.3　中國重卡市場競爭狀況分析
1.3.1　重卡企業產量排名
1.3.2　重卡企業銷量排名
1.3.3　重卡市場競爭格局
1.3.4　重卡企業市場份額
1.3.5　重卡市場集中程度
1.4　中國重卡行業發展前景及趨勢分析
1.4.1　重卡市場發展前景
1.4.2　重卡市場銷量預測
1.4.3　重卡市場發展趨勢
第二章　2020-2022年中國新能源重卡行業發展解析
2.1　中國新能源重卡行業政策環境分析
2.1.1　政策發展歷程
2.1.2　國家層面政策匯總
2.1.3　地區層面政策匯總
2.2　中國新能源重卡市場運行狀況
2.2.1　新能源重卡行業發展歷程
2.2.2　新能源重卡產業鏈分析
2.2.3　新能源卡車銷量狀況
2.2.4　新能源重卡市場銷量
2.2.5　新能源重卡發展現狀
2.2.6　新能源重卡發展熱度
2.2.7　新能源重卡滲透率分析
2.3　中國新能源重卡產品結構分析
2.3.1　新能源重卡燃料種類
2.3.2　新能源重卡細分車型
2.3.3　新能源重卡推薦車型
2.3.4　新能源重卡上牌狀況
2.4　中國新能源重卡市場區域分布
2.4.1　新能源重卡省份銷量
2.4.2　新能源重卡城市銷量
2.4.3　各類車型城市分布
2.5　中國新能源重卡市場競爭狀況分析
2.5.1　新能源重卡企業銷量
2.5.2　新能源重卡市場份額
2.5.3　新能源重卡電池配套
2.5.4　新能源重卡電機配套
2.5.5　新能源重卡重點企業
2.5.6　新能源重卡商業化運營
2.6　新能源重卡技術路線分析
2.6.1　混合動力技術路線
2.6.2　純電動重卡技術路線
2.6.3　動力總成關鍵技術
2.6.4　驅動系統路線對比
第三章　2020-2022年中國新能源重卡細分市場運行分析
3.1　中國新能源牽引車市場運行分析
3.1.1　新能源牽引車市場銷量
3.1.2　新能源牽引車市場結構
3.1.3　新能源牽引車企業銷量
3.1.4　新能源牽引車品牌占比
3.1.5　新能源牽引車暢銷車型
3.1.6　純電動牽引車銷售結構
3.1.7　純電動牽引車競爭格局
3.1.8　純電動牽引車暢銷車型
3.2　中國新能源自卸車市場運行分析
3.2.1　自卸車行業發展現狀
3.2.2　新能源自卸車市場銷量
3.2.3　新能源自卸車市場結構
3.2.4　新能源自卸車申請狀況
3.3　中國新能源環衛車市場運行分析
3.3.1　市政環衛車市場分析
3.3.2　環衛裝備產品銷售規模
3.3.3　環衛裝備產品銷售結構
3.3.4　純電環衛裝備競爭格局
3.3.5　純電環衛裝備區域分布
3.3.6　新能源環衛車推廣政策
3.3.7　新能源環衛車重卡銷量
3.3.8　新能源環衛車發展特征
3.3.9　新能源環衛車電池技術
3.3.10　新能源環衛車發展機遇
3.3.11　新能源環衛車發展趨勢
3.4　中國新能源攪拌車市場運行分析
3.4.1　新能源攪拌車主要特點
3.4.2　新能源攪拌車市場銷量
3.4.3　純電動攪拌車市場分析
3.4.4　新能源攪拌車產品結構
3.4.5　新能源攪拌車推薦目錄
3.4.6　新能源攪拌車經濟效益
第四章　2020-2022年中國電動重卡行業發展分析
4.1　中國電動重卡行業發展綜述
4.1.1　電動重卡主要類型
4.1.2　電動重卡優缺點分析
4.1.3　混合動力重卡優缺點
4.1.4　電動重卡商業模式
4.1.5　電動重卡發展問題
4.1.6　電動重卡面臨挑戰
4.1.7　電動重卡發展建議
4.2　中國電動重卡市場運行狀況
4.2.1　電動重卡產量狀況
4.2.2　電動重卡銷量分析
4.2.3　重卡市場電動化率
4.2.4　電動重卡產品結構
4.2.5　電動重卡企業產量
4.2.6　電動重卡電池裝機
4.3　電動重型載貨汽車技術發展狀況分析
4.3.1　電動重型載貨汽車發展現狀
4.3.2　電動重型載貨汽車技術路線
4.3.3　電動重型載貨汽車充電設施
4.3.4　電動重型載貨汽車發展問題
4.3.5　電動重型載貨汽車發展趨勢
4.4　中國電動重卡行業發展前景分析
4.4.1　電動重卡市場驅動因素
4.4.2　電動重卡市場發展機遇
4.4.3　電動重卡行業面臨挑戰
4.4.4　電動重卡需求前景分析
第五章　2020-2022年中國氫燃料電池重卡市場分析
5.1　加氫站建設狀況分析
5.1.1　加氫站的概念及分類
5.1.2　加氫站產業鏈結構
5.1.3　全球加氫站數量分析
5.1.4　中國加氫站數量分析
5.1.5　加氫站成本構成狀況
5.1.6　加氫站相關企業數量
5.1.7　國內加氫站發展前景
5.2　氫燃料電池行業發展綜述
5.2.1　氫燃料電池政策導向
5.2.2　氫燃料電池應用主體
5.2.3　氫燃料電池技術路線
5.2.4　氫燃料電池發展優勢
5.2.5　氫燃料電池成本構成
5.2.6　氫燃料電池應用場景
5.2.7　氫燃料電池未來展望
5.3　氫燃料電池汽車市場運行分析
5.3.1　氫燃料電池汽車產業鏈
5.3.2　全球氫燃料電池汽車銷量
5.3.3　中國氫燃料電池汽車銷量
5.3.4　氫燃料電池汽車成本構成
5.3.5　氫燃料電池汽車核心部件
5.3.6　氫燃料電池汽車布局現狀
5.3.7　氫燃料電池商用車預測
5.3.8　氫燃料電池專用車發展
5.4　氫燃料電池重卡行業發展綜述
5.4.1　氫燃料電池重卡發展階段
5.4.2　氫燃料電池重卡優缺點
5.4.3　各國氫燃料電池重卡發展
5.4.4　氫燃料電池重卡發展難題
5.4.5　氫燃料電池重卡發展必要性
5.4.6　氫燃料電池重卡技術路線
5.4.7　氫能重卡與鋰電池重卡對比
5.5　中國氫燃料電池重卡市場運行分析
5.5.1　氫燃料電池重卡銷售數量
5.5.2　氫燃料電池重卡上牌數量
5.5.3　氫燃料電池重卡企業銷量
5.5.4　氫燃料電池重卡企業布局
5.5.5　氫燃料電池重卡成本結構
5.6　氫燃料電池重卡行業發展前景分析
5.6.1　氫燃料電池重卡發展潛力
5.6.2　氫燃料電池重卡發展機遇
5.6.3　氫燃料電池重卡市場預測
5.6.4　氫燃料電池重卡應用前景
5.6.5　氫燃料重卡商業模式展望
第六章　2020-2022年中國換電重卡行業發展狀況
6.1　電動汽車換電模式介紹
6.1.1　換電模式概念及優勢
6.1.2　換電站運營模式分析
6.1.3　換電站運營難點分析
6.1.4　換電模式相關政策
6.1.5　換電試點模式創新
6.1.6　換電模式企業布局
6.2　中國換電重卡行業發展概況
6.2.1　換電重卡產業鏈
6.2.2　換電重卡相關政策
6.2.3　換電重卡發展優勢
6.2.4　換電重卡發展意義
6.2.5　換電重卡發展原因
6.2.6　換電重卡應用場景
6.3　中國換電重卡市場現狀分析
6.3.1　換電重卡發展現狀
6.3.2　換電重卡銷售現狀
6.3.3　換電重卡參與主體
6.3.4　換電重卡試點城市
6.3.5　換電重卡技術現狀
6.3.6　換電重卡應用現狀
6.3.7　重卡充換電站運營
6.4　中國換電重卡行業發展展望
6.4.1　換電重卡技術路線
6.4.2　換電重卡發展方向
6.4.3　換電重卡發展機遇
6.4.4　換電重卡發展前景
6.4.5　換電重卡投資機會
6.4.6　換電重卡電池標準化
第七章　2020-2022年中國新能源物流重卡行業發展淺析
7.1　中國新能源物流重卡行業發展環境
7.1.1　新能源物流車行業政策
7.1.2　新能源物流車企業銷量
7.1.3　新能源物流車區域分布
7.1.4　新能源物流重卡地方政策
7.2　中國新能源物流重卡市場運行狀況
7.2.1　新能源物流重卡市場銷量
7.2.2　新能源物流重卡燃料種類
7.2.3　新能源物流重卡補能方式
7.2.4　新能源物流重卡銷售結構
7.2.5　新能源物流重卡區域分布
7.2.6　電動物流重卡電池裝機量
7.3　中國新能源物流重卡市場競爭格局
7.3.1　新能源物流重卡企業銷量
7.3.2　新能源物流重卡暢銷車型
7.3.3　新能源物流重卡電池配套
7.3.4　新能源物流重卡電機配套
第八章　2019-2022年中國新能源重卡典型企業經營狀況分析
8.1　一汽解放
8.1.1　企業發展概況
8.1.2　企業合作動態
8.1.3　經營效益分析
8.1.4　業務經營分析
8.1.5　財務狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　公司發展戰略
8.2　漢馬科技
8.2.1　企業發展概況
8.2.2　新能源重卡銷量
8.2.3　經營效益分析
8.2.4　業務經營分析
8.2.5　財務狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　公司發展戰略
8.2.8　未來前景展望
8.3　三一重卡
8.3.1　企業發展概況
8.3.2　新能源重卡銷量
8.3.3　企業商業模式
8.3.4　經營效益分析
8.3.5　業務經營分析
8.3.6　財務狀況分析
8.3.7　核心競爭力分析
8.3.8　公司發展戰略
8.3.9　未來前景展望
8.4　宇通新能源重卡
8.4.1　企業發展概況
8.4.2　新能源重卡銷量
8.4.3　新能源自卸車介紹
8.4.4　經營效益分析
8.4.5　業務經營分析
8.4.6　財務狀況分析
8.4.7　核心競爭力分析
8.4.8　公司發展戰略
8.4.9　未來前景展望
8.5　上汽紅巖
8.5.1　企業發展概況
8.5.2　企業發展優勢
8.5.3　重點車型介紹
8.6　特百佳
8.6.1　企業發展概況
8.6.2　企業競爭優勢
8.6.3　新能源重卡銷量
第九章　2022-2026年中國新能源重卡行業投資前景及趨勢預測
9.1　中國新能源重卡行業投資前景分析
9.1.1　新能源重卡投資機遇
9.1.2　新能源重卡投資潛力
9.1.3　新能源卡車投資亮點
9.1.4　新能源重卡投資空間
9.1.5　新能源重卡投資建議
9.2　中國新能源重卡行業發展展望
9.2.1　新能源重卡發展機遇
9.2.2　新能源重卡發展前景
9.2.3　新能源重卡發展方向
9.2.4　新能源重卡發展趨勢
9.3　中投顧問對2022-2026年中國新能源重卡行業預測分析
9.3.1　2022-2026年中國新能源重卡行業影響因素分析
9.3.2　2022-2026年中國新能源重卡市場銷量預測

圖表1　重卡產業鏈結構
圖表2　重卡產業鏈圖譜
圖表3　中國排放標準政策匯總
圖表4　2017-2020年中國卡車銷量、重卡銷量及市場占比情況
圖表5　2015-2020年中國重卡保有量情況
圖表6　2015-2022年中國重卡產量情況
圖表7　2016-2022年中國重卡銷量
圖表8　2020年中國不同車型重卡銷量占比情況
圖表9　2020年中國重卡行業區域市場競爭情況
圖表10　2021年重卡企業產量數據分析（一）
圖表11　2021年重卡企業產量數據分析（二）
圖表12　2022年重卡企業產量數據分析（一）
圖表13　2022年重卡企業產量數據分析（二）
圖表14　2021年中國重卡生產企業銷量數據分析（一）
圖表15　2021年中國重卡生產企業銷量數據分析（二）
圖表16　2022年中國重卡生產企業銷量數據分析（一）
圖表17　2022年中國重卡生產企業銷量數據分析（二）
圖表18　中國重卡生產企業基本信息
圖表19　中國重卡企業競爭梯隊（按銷售量）
圖表20　中國重卡生產企業區域分布熱力圖
圖表21　中國重卡運營企業業務布局及競爭力評價
圖表22　中國重卡行業競爭狀態總結
圖表23　2020年中國重卡企業市場份額
圖表24　2020年中國重卡市場集中度
圖表25　中國新能源重大行業發展政策歷程
圖表26　截至2022年中國新能源重卡行業相關發展政策匯總（一）
圖表27　截至2022年中國新能源重卡行業相關發展政策匯總（二）
圖表28　截至2022年中國新能源重卡行業相關發展政策匯總（三）
圖表29　環保政策的演變歷程
圖表30　國家排放標準演變
圖表31　《工業領域碳達峰實施方案》政策解讀
圖表32　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（一）
圖表33　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（二）
圖表34　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（三）
圖表35　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（四）
圖表36　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（五）
圖表37　2021-2022年各省市/區新能源重卡行業政策匯總（六）
圖表38　“十四五”期間中國各省份新能源重卡發展目標
圖表39　中國新能源重卡行業發展歷程
圖表40　新能源重卡產業鏈結構
圖表41　新能源重卡產業鏈生態圖譜
圖表42　截至2022年中國新能源汽車產業園分布狀況
圖表43　2018-2021年中國新能源卡車銷量及同比增長比較
圖表44　2020年新能源重卡增幅與重卡市場增幅情況
圖表45　2019-2020年新能源重卡銷量占比情況
圖表46　2021年新能源重卡月度銷量
圖表47　2022年中國新能源重卡月銷量分析
圖表48　2019-2021年國內新能源重卡銷量走勢
圖表49　2020年新能源重卡按動力種類劃分銷量占比
圖表50　2020、2021年中國新能源重卡燃料種類對比
圖表51　2020年新能源重卡銷量（按用途劃分）及占比情況
圖表52　2021年新能源重卡銷量車型分析
圖表53　2021年新能源重卡銷量車型銷量占比
圖表54　2022年新能源重卡銷量車型分析
圖表55　2022年新能源重卡暢銷車型Top10
圖表56　2021年新能源重卡推薦車型數量
圖表57　2021年新能源重卡推薦車型分布
圖表58　2022年第7批推薦目錄上榜的純電動車型環比增長、占比及占比環比情況
圖表59　2022年第7批目錄中上榜的純電動重卡數量、占比及環比
圖表60　2022年純電動重卡占據新能源專用車比例與2021年比較
圖表61　2022年新能源重卡各細分車型銷量占比及占比環比增減情況
圖表62　2022年第7批純電動專用車上榜車型能量密度特點及環比
圖表63　2021年上牌純電動重卡燃料種類份額
圖表64　2021年上牌純電動牽引車動力品牌份額
圖表65　2021年上牌純電動牽引車功率段分布
圖表66　2021年上牌純電動牽引車動力品牌占比（360kW功率段）
圖表67　2021年新能源重卡動力總成產品銷量一覽
圖表68　2020年新能源重卡區域銷量TOP10及占比情況
圖表69　2021年新能源重卡省級區域銷量情況
圖表70　2022年新能源重卡省級區域銷量TOP10
圖表71　2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表72　2021年新能源重卡城市暢銷車型分析
圖表73　2022年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表74　2021年純電動（不含換電）牽引車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表75　2021年換電式純電動牽引汽車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表76　2021年燃料電池牽引汽車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表77　2021年純電動（不含換電）自卸汽車（包含自卸式垃圾車）城市銷量TOP10
圖表78　2021年換電式純電動自卸汽車（包含自卸式垃圾車）城市銷量TOP10
圖表79　2021年燃料電池自卸汽車城市銷量
圖表80　2021年插電式混合動力自卸式垃圾車城市銷量
圖表81　2021年純電動（含換電式）攪拌運輸車城市銷量TOP10
圖表82　2021年新能源專用車城市銷量TOP10
圖表83　2020年新能源重卡銷量TOP10企業銷量及同比變化情況
圖表84　2021年新能源重卡企業銷量情況（前五名）
圖表85　2021年新能源重卡企業銷量排行
圖表86　2022年新能源重卡企業總銷量排行TOP10
圖表87　2022新能源重卡企業銷量增長分析
圖表88　2020年新能源重卡TOP10企業市場份額同比增減情況
圖表89　2021年中國新能源重卡品牌占比
圖表90　2021年新能源重卡市場電機配套商裝機量對比TOP10
圖表91　2022年新能源重卡電機企業配套車企分析
圖表92　2021年中國新能源重卡行業上市公司匯總（一）
圖表93　2021年中國新能源重卡行業上市公司匯總（二）
圖表94　2021年中國新能源重卡行業上市公司基本信息及營收表現（一）
圖表95　2021年中國新能源重卡行業上市公司基本信息及營收表現（二）
圖表96　2021年中國新能源重卡行業產業鏈上市公司區域熱力圖（按所屬地）
圖表97　2021年中國新能源重卡行業上市公司行業布局
圖表98　2021年中國新能源重卡行業上市公司區域分布
圖表99　2021-2022年中國新能源重卡行業上市公司產品銷售額和市場份額
圖表100　2021-2022年中國新能源重卡行業上市公司業績統計
圖表101　中國新能源重卡行業上市公司規劃
圖表102　混合動力技術路線
圖表103　電機+變速箱+橋技術路線
圖表104　電驅動橋技術路線
圖表105　輪轂電機技術路線
圖表106　PHEV&REEV重卡產品主要技術參數
圖表107　EV重卡產品主要技術參數
圖表108　30噸級傳統燃油、混合動力及純電動重型卡車TCO對比（短距離場景）
圖表109　30噸級傳統燃油、混合動力及純電動重型卡車TCO對比（長距離場景）
圖表110　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）月銷量
圖表111　2022年新能源牽引車品牌上牌量排行
圖表112　2021年中國新能源重卡牽引車銷量結構（按動力類型）
圖表113　2021年新能源牽引車銷量同比及占比情況
圖表114　2021年新能源牽引車企業銷量排行
圖表115　2022年新能源牽引車企業銷量表
圖表116　2021年中國新能源牽引車品牌占比
圖表117　2022年新能源牽引車品牌占比一覽
圖表118　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）暢銷車型TOP 10
圖表119　2021年中國新能源牽引車暢銷車型TOP 3
圖表120　2021年電動牽引車銷量結構
圖表121　2022年電動牽引車銷量結構
圖表122　2021年主流車企電動牽引車銷量、同比增長及占比一覽表
圖表123　2021年傳統牽引車銷量TOP 10排行情況
圖表124　2022年上牌純電動牽引車動力品牌份額情況
圖表125　2021年電動牽引車暢銷車型TOP 10銷量及占比統計情況
圖表126　2020-2022年國內新能源自卸車終端銷量月度走勢
圖表127　2022年新能源自卸車終端銷量及累計增幅走勢圖
圖表128　2021年中國新能源自卸車銷量結構（按動力類型）
圖表129　2022年新能源自卸車燃料類型占比一覽
圖表130　申請自卸車車型種類情況
圖表131　2022年自卸車申報數量
圖表132　2022年普通自卸車申報數量
圖表133　2022年普通自卸車申報數量占比情況
圖表134　2022年換電式純電動自卸車申報數量
圖表135　2022年換電式純電動自卸車申報數量占比情況
圖表136　2022年純電動自卸車申報數量
圖表137　2022年純電動自卸車申報數量占比情況
圖表138　2022年插電式混合動力自卸車申報數量
圖表139　2022年插電式混合動力自卸車申報數量占比情況
圖表140　2022年每個月自卸車申報的占比情況
圖表141　申報的自卸車噸位分布情況
圖表142　2022年自卸車申報廠家的數量變化趨勢
圖表143　2022年自卸車申報公司情況
圖表144　市政環衛車的種類
圖表145　2016-2021年環衛裝備銷量及同比增速
圖表146　2017-2021年環衛裝備分燃料類型上險量情況
圖表147　2017-2021年環衛裝備上險量分功能類型累計年度統計
圖表148　2017-2021年環衛裝備上險量分功能類型累計年度統計
圖表149　2017-2021年環衛裝備上險量分整車類型
圖表150　2017-2021年環衛裝備上險量分整車類型
圖表151　2017-2021年環衛裝備整體市占率及集中度情況
圖表152　2017-2021年純電環衛裝備市占率及集中度情況
圖表153　2017-2021年新能源環衛裝備上險量的區域分布情況
圖表154　2017-2021年新能源環衛裝備上險量的區域分布情況-續
圖表155　部分地區出臺的新能源環衛裝備推進政策
圖表156　部分地區出臺的新能源環衛裝備推進政策-續
圖表157　2021年中國新能源環衛類重卡銷量及占比
圖表158　新能源環衛車“三電”結構
圖表159　2021年中國新能源重卡混凝土攪拌運輸車月銷量
圖表160　2022年新能源攪拌車市場銷量及占比情況
圖表161　2022年新能源攪拌車暢銷的TOP 5車型
圖表162　生產企業/品牌/車型/產品入選數量（一）
圖表163　生產企業/品牌/車型/產品入選數量（二）
圖表164　生產企業/品牌/車型/產品入選數量（三）
圖表165　生產企業/品牌/車型/產品入選數量（四）
圖表166　新能源汽車推薦目錄（2022年第08批）部分擴展車型
圖表167　換電技術路線分類及對比
圖表168　2016-2021年中國電動重卡產量狀況
圖表169　2016-2021年中國重卡銷量及電動化率
圖表170　2020-2021年各類電動重卡產量統計
圖表171　2020-2021年各類電動重卡占比統計
圖表172　2020-2021年三大運輸類純電動重卡產量統計（按充換電）
圖表173　2022年中國市場各類電動重卡產量統計
圖表174　2020-2021年中國市場電動重卡前10強產量統計
圖表175　2021年中國市場主要車企電動重卡具體產品產量統計
圖表176　2022年1-7月中國市場主要車企電動重卡產量統計
圖表177　2021年中國電動重卡市場Pack廠商供應量統計
圖表178　2021年中國電動重卡市場Cell廠商供應量統計
圖表179　典型電動牽引車參數
圖表180　不同類型充電樁對比
圖表181　換電、充電重卡優劣勢對比
圖表182　6×4燃油牽引及換電牽引5年成本對比
圖表183　加氫站分類
圖表184　加氫站工作原理
圖表185　加氫站產業鏈結構
圖表186　2017-2022年全球加氫站數量情況
圖表187　2017-2022年中國加氫站數量情況
圖表188　中國加氫站氫氣交貨成本占比情況
圖表189　中國加氫站前期建設成本占比情況
圖表190　2016-2021年中國加氫站相關企業數量及增速
圖表191　2021年中國加氫站相關企業注冊數量前十地區
圖表192　中國氫燃料電池行業相關政策
圖表193　氫燃料電池上游關鍵零部件技術
圖表194　示范城市群
圖表195　氫能產業發展規劃
圖表196　氫燃料電池下游應用場景
圖表197　氫燃料電池系統最大補貼的額定功率
圖表198　氫燃料電池汽車單車補貼上限
圖表199　主要燃料電池技術路線比較
圖表200　燃料電池電解質技術路線
圖表201　國內外質子交換膜燃料電池系統技術指標對比
圖表202　氫燃料電池系統成本構成
圖表203　燃料電池電堆成本構成
圖表204　氫燃料電池中對外依賴程度較高的核心零部件
圖表205　純電與氫燃料電池汽車分析
圖表206　中國氫能及燃料電池產業總體目標
圖表207　氫燃料電池產業鏈企業布局
圖表208　車用燃料電池產業鏈
圖表209　燃料電池汽車與純電動車、燃油車對比
圖表210　2021年全球主要國家氫車銷量情況
圖表211　2016-2022年中國氫燃料電池汽車產量
圖表212　2016-2021年中國氫燃料汽車保有量
圖表213　氫燃料電池整車成本構成情況
圖表214　1000套電堆生產成本結構
圖表215　50萬套電堆生產成本結構
圖表216　商用車燃料電池系統與儲氫系統的價格預測
圖表217　高壓氣態儲氫瓶類型
圖表218　車載儲氫系統長期趨勢演變
圖表219　2016-2030年中國加氫站數量及預測
圖表220　中央驅動到電驅動橋的發展
圖表221　成本下降的關鍵驅動要素
圖表222　2016-2022年我國加氫站數量
圖表223　燃料電池重卡發展現狀
圖表224　我國燃料電池車發展階段
圖表225　我國燃料電池重卡進展
圖表226　氫燃料電池重卡技術路線
圖表227　氫燃料重卡和鋰電池重卡動力系統重量測算
圖表228　2021年新能源重卡銷量補能類型分析
圖表229　2020年燃料電池重卡銷量及占比情況
圖表230　2021年氫燃料電池重卡企業銷量排行
圖表231　部分龍頭企業對氫能重卡的相關項目
圖表232　部分龍頭企業對氫能重卡的相關項目-續
圖表233　氫燃料電池重卡全生命周期成本構成
圖表234　規�；瘲l件下燃料電池成本下降情況
圖表235　我國車用燃料電池系統成本及電堆材料成本下降目標
圖表236　我國儲氫系統關鍵性能指標發展目標
圖表237　中國儲氫系統成本下降目標
圖表238　重卡百公里氫耗水平下降目標
圖表239　2020-2050年氫燃料電池重卡成本經濟性趨勢
圖表240　2025-2050年氫燃料電池汽車市場滲透率預測
圖表241　2020-2030年氫燃料電池重卡購置成本趨勢
圖表242　2020-2030年氫燃料電池重卡百公里TCO成本趨勢
圖表243　港口重卡任務模式
圖表244　不同類型港口重卡對比
圖表245　港口重卡TCO拆分
圖表246　國內燃料電池系統總成成本與國際領先對比
圖表247　中石化未來加氫站建設計劃
圖表248　推廣換電模式的優勢
圖表249　換電相關的國家政策發展情況
圖表250　部分地方政府鼓勵換電運營的專項政策
圖表251　換電重卡產業鏈框架
圖表252　342批新車公示新能源物流車車型分類
圖表253　2021年的換電重卡銷售情況
圖表254　2021年換電重卡在各細分市場占比
圖表255　2022年新能源重卡補能類型分析
圖表256　2022年換電重卡暢銷車型TOP10
圖表257　換電模式下重卡商業模式產業鏈
圖表258　換電站相關各方的成本和收益分析
圖表259　重卡換電技術路線對比
圖表260　2021年全年新能源物流車企業銷量TOP20榜單
圖表261　2022年新能源物流車銷量TOP10企業
圖表262　2022年吉利商用車各月新能源物流車銷量情況
圖表263　2022年瑞馳新能源各月新能源物流車銷量情況
圖表264　2022年鑫源新能源各月新能源物流車銷量情況
圖表265　2022年東風汽車股份各月新能源物流車銷量情況
圖表266　2021年新能源物流車區域市場格局
圖表267　2021年深圳新能源物流車車型占比
圖表268　2021年唐山新能源物流車車型比例
圖表269　2020-2021年新能源物流重卡銷量比較
圖表270　2021年新能源物流重卡月銷量分析
圖表271　2021年新能源重卡同比增幅與新能源卡車、新能源物流車行業比較情況
圖表272　2021年新能源物流重卡市場銷量結構
圖表273　2021年新能源物流重卡動力類型分析
圖表274　2021年電動物流重卡銷量結構
圖表275　2021年新能源物流重卡換電式占比情況
圖表276　2021年新能源重卡終端市場銷量結構
圖表277　2020年新能源物流重卡城市去向分析
圖表278　2020年全國新能源物流重卡銷量排行榜前10
圖表279　2021新能源物流重卡主要區域流向分布
圖表280　2021新能源物流重卡主要區域流向占比
圖表281　2021年新能源物流車各細分車型電池裝機量及同比情況
圖表282　2021年新能源物流車各細分車型電池同比增長情況
圖表283　2021年新能源物流車各細分車型電池占比同比增長情況
圖表284　2020年新能源物流重卡企業銷量排名
圖表285　2021年新能源物流重卡及新能源重卡企業銷量對比分析
圖表286　2021年新能源物流重卡暢銷車型TOP10
圖表287　2021年新能源物流重卡電機企業配套車企分析
圖表288　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表289　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業收入及增速
圖表290　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表291　2020-2021年一汽解放集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表292　2021-2022年一汽解放集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表293　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表294　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈資產收益率
圖表295　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表296　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司資產負債率水平
圖表297　2019-2022年一汽解放集團股份有限公司運營能力指標
圖表298　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表299　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業收入及增速
圖表300　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表301　2021年漢馬科技集團股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表302　2021-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業收入情況
圖表303　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表304　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈資產收益率
圖表305　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表306　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司資產負債率水平
圖表307　2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司運營能力指標
圖表308　2019-2022年三一重工股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表309　2019-2022年三一重工股份有限公司營業收入及增速
圖表310　2019-2022年三一重工股份有限公司凈利潤及增速
圖表311　2021年三一重工股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表312　2022年三一重工股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表313　2019-2022年三一重工股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表314　2019-2022年三一重工股份有限公司凈資產收益率
圖表315　2019-2022年三一重工股份有限公司短期償債能力指標
圖表316　2019-2022年三一重工股份有限公司資產負債率水平
圖表317　2019-2022年三一重工股份有限公司運營能力指標
圖表318　2019-2022年宇通重工股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表319　2019-2022年宇通重工股份有限公司營業收入及增速
圖表320　2019-2022年宇通重工股份有限公司凈利潤及增速
圖表321　2021年宇通重工股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表322　2021-2022年宇通重工股份有限公司營業收入情況
圖表323　2019-2022年宇通重工股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表324　2019-2022年宇通重工股份有限公司凈資產收益率
圖表325　2019-2022年宇通重工股份有限公司短期償債能力指標
圖表326　2019-2022年宇通重工股份有限公司資產負債率水平
圖表327　2019-2022年宇通重工股份有限公司運營能力指標
圖表328　2021年特百佳配套純電動牽引車品牌一覽
圖表329　特百佳布局
圖表330　各類型汽車的一氧化碳（CO）排放量分擔率
圖表331　各類型汽車的碳氫化合物（HC）排放量分擔率
圖表332　各類型汽車的氮氧化物（NOx）排放量分擔率
圖表333　各類型汽車的顆粒物（PM）排放量分擔率
圖表334　中投顧問對2022-2026年中國新能源重卡市場銷量預測